Boeing zmniejsza produkcję flagowego 747, jednego z największych samolotów współczesnego lotnictwa. Jak podaje firma, ilość zamówień spada, ponieważ samoloty dwusilnikowe stały się dla linii lotniczych bardziej atrakcyjne.
Czterosilnikowy 747 "Jumbo" znajduje zastosowanie w biznesie transportowym typu "cargo", jednak ten kurczy się. Transport pasażerski natomiast ma się dobrze, choć wygląda na to, że Jumbo-Jet nie będzie już głównym i ulubionym samolotem linii lotniczych. Do tej pory, począwszy od początku lat 70', Boeing wyprodukował 1500 maszyn tego typu.
Obecnie przewiduje się produkcje najwyżej sześciu maszyn rocznie. Przypomnijmy, że 747 stał sie jednym z najbardziej znanych i rozpoznawalnych samolotów m.in za sprawą air-force-one, którym podróżują kolejni prezydenci USA.
